Nissan llegó a los 20 000 clientes de e-POWER en Latinoamérica
Se comercializa el Nissan X-Trail e-POWER y el Nissan Kicks
Nissan América Latina sigue consolidando su operación en la región ofreciendo experiencias diferenciadoras a sus clientes. Este mes, la compañía alcanzó un hito significativo en dichos países: 20.000 unidades vendidas con la tecnología e-POWER.
esta innovación, en Latinoamérica, equipa dos modelos: Nissan X-Trail e-POWER, que se comercializa en más de 10 mercados de la región y el Nissan Kicks e-POWER.
«Sabemos que estamos desafiando al mercado, ofreciendo la opción de una tecnología diferente que abre camino hacia el futuro de la movilidad y se ajusta a la demanda de los consumidores latinoamericanos», comentó Guy Rodríguez, presidente Nissan América Latina y vicepresidente corporativo, Nissan Motor Co.
Cada nombre en Nissan cuenta un relato de innovación y propósito. En este caso, la ‘e-‘ simboliza la experiencia de manejo eléctrica y la palabra Power refleja la sensación de suave aceleración generada por el impulso del motor eléctrico.
Nissan X-Trail e-POWER fue elegida por la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil como ‘Auto eléctrico del año FIPA 2024’. Más de 80 periodistas de América y el Caribe le otorgaron ese galardón.
¿Qué es e-POWER?
Los más de 70 años de experiencia en la fabricación de vehículos eléctricos de Nissan le han servido para desarrollar la tecnología de propulsión electrificada Nissan e-POWER.
El automóvil es impulsado por un motor 100% eléctrico, alimentado por baterías cuya fuente de energía es un motor a gasolina, con compresión variable turboalimentado.
Este motor de alta aceleración ofrece una respuesta instantánea y una experiencia de conducción única. Por su parte, el motor a gasolina tiene como función recargar la batería mientras se está circulando. Los vehículos Nissan equipados con la tecnología e-POWER no necesitan conectarse a una fuente de energía eléctrica, lo que permite una mayor autonomía.
¿Cómo funciona el Nissan e-POWER?
e-POWER se compone por una batería de ion de litio liviana y compacta y por dos motores: uno eléctrico, conectado a las ruedas y que es alimentado por la batería para impulsar el vehículo.
El segundo motor es de gasolina, que genera la energía eléctrica, que luego es almacenado en la batería.
Un inversor compacto y liviano gestiona la energía eléctrica entre ambas partes.
De esta manera, la batería del sistema e-POWER se carga automáticamente, sin necesidad de un cargador externo, gracias al motor a gasolina, que actúa como generador.
Conducir utilizando la energía provista por las baterías provee una experiencia de manejo silenciosa, similar a la de los vehículos eléctricos.
Para una rápida aceleración, la energía es suministrada por la batería y trasladada hacia el motor eléctrico. Cuando el vehículo desacelera, el freno regenerativo captura y almacena la energía en la batería, lo cual aumenta la eficiencia del combustible.
Energía del e-POWER
El tiempo de generación de energía se controla en función de la velocidad del vehículo, el grado de aceleración y el nivel de carga de la batería.
A velocidades bajas y medias, como en áreas urbanas, el motor funciona mayoritariamente con la energía provista por la batería.
Al soltar el acelerador, el freno regenerativo se activa y la batería se carga con la electricidad que se genera en la desaceleración.
Uno de los aciertos es que cuando se requiere una aceleración rápida o instantánea, la energía puede ser provista al motor eléctrico por la batería y por el motor a gasolina.
La venta de las 20.000 unidades de Nissan e-POWER en América Latina representan más que 20.000 vehículos en las calles y caminos de dichos países. Son 20.000 historias (¡y más también!) de personas que eligieron ser parte de la transformación de los servicios de movilidad.
